פורום זה הינו עבורכם- היוצרים הישראליים.
-
yontam
- אגדת הפורום
- Posts: 773
- Joined: 12:20 ,2 May 2011, Mon
- Location: בנימינה
-
Contact:
Post
by yontam » 20:50 ,10 March 2014, Mon
השגתי קפיץ מתלה של חיפושית ישנה
הקפיץ הוא קפיץ עלה, לא סליל והוא עובד בפיתול ולא בכפיפה.
לא כתוב עליו כלום וגם אם כתוב הכיתוב מכוסה בחלודה והסרת החלודה תסיר כנראה גם את הכיתוב אם קיים.
הניצוצות שהפלדה מוציאה בזמן עבודה על השלייף הם בעלי ענפים רבים(פלדה עשירה בפחמן)
אני חושד שמדובר או ב5160 או ב1095
שאלתי היא, אם יש פה מישהו שעבד פעם עם קפיץ דומה ויודע להגיד בערך באיזו פלדה מדובר או לחילופין אם למישהו יש פרוטוקול טיפול טרמי אוניברסלי לפלדות קפיץ זה גם יכול לעזור מאוד
תודה לעונים

-
sprite2k
Post
by sprite2k » 20:54 ,10 March 2014, Mon
יותר סביר שזה משהו בסגנון 1080.
טיפול תרמי דומה מאוד לפלדות פחמן אחרות. חיסום בשמן בטמפרטורה לא מגנטית.
שחרור מאמצים ב200-220 מעלות. הכי נכון זה שתעשה ניסוי על כמה חתיכות לפני.
-
yontam
- אגדת הפורום
- Posts: 773
- Joined: 12:20 ,2 May 2011, Mon
- Location: בנימינה
-
Contact:
Post
by yontam » 20:57 ,10 March 2014, Mon
תודה רבה

-
סער
- הגורו הגדול
- Posts: 1090
- Joined: 2:00 ,1 January 1970, Thu
-
Contact:
Post
by סער » 23:18 ,10 March 2014, Mon
אני מציע לבדוק את החיסום לאחר טבילה בשמן מאחר שפלדות מסדרת 10XX מתחסמות לפי הספרות במים (זה לא חד-משמעי).
אוצר וחוקר נשק היסטורי
ACT - Armed Combat & Tactics
-
חיימון
- אביר האפל
- Posts: 302
- Joined: 8:19 ,9 April 2012, Mon
- Location: בת-ים
-
Contact:
Post
by חיימון » 4:00 ,11 March 2014, Tue
אני זוכר את האתר הזה מלפני שלוש שנים, ומה אגיד לכם, הרמה המקצוענית כאן המריאה בשנה האחרונה לשמיים
המציאות היא הזיה שנגרמת בגלל חוסר של אלכוהול בדם
-
sprite2k
Post
by sprite2k » 9:13 ,11 March 2014, Tue
סער wrote:אני מציע לבדוק את החיסום לאחר טבילה בשמן מאחר שפלדות מסדרת 10XX מתחסמות לפי הספרות במים (זה לא חד-משמעי).
אולי הקצה הנמוך של הפלדות האלה (1040-1060) יאהבו חיסום במים. בכל המקומות שקראתי ומחיסומים שלי של פלדות קפיץ ממתלים של כלי רכב, הן מתחסמות בשמן נהדר.
אשמח אם תפנה אותי למקום שמסביר אחרת.
תודה.
-
Pesel
Post
by Pesel » 13:22 ,11 March 2014, Tue
sprite2k wrote:סער wrote:אני מציע לבדוק את החיסום לאחר טבילה בשמן מאחר שפלדות מסדרת 10XX מתחסמות לפי הספרות במים (זה לא חד-משמעי).
אולי הקצה הנמוך של הפלדות האלה (1040-1060) יאהבו חיסום במים. בכל המקומות שקראתי ומחיסומים שלי של פלדות קפיץ ממתלים של כלי רכב, הן מתחסמות בשמן נהדר.
אשמח אם תפנה אותי למקום שמסביר אחרת.
תודה.
Callister, "Material science and Engineering"
MATERIALS SCIENCE AND ENGINEERING 8TH EDITION (CALLISTER)
http://www.2shared.com/document/tR948S ... INEER.html
יש לי גרסה מודפסת, אביא לך בהזדמנות.
-
sprite2k
Post
by sprite2k » 13:50 ,11 March 2014, Tue
Pesel wrote:sprite2k wrote:סער wrote:אני מציע לבדוק את החיסום לאחר טבילה בשמן מאחר שפלדות מסדרת 10XX מתחסמות לפי הספרות במים (זה לא חד-משמעי).
אולי הקצה הנמוך של הפלדות האלה (1040-1060) יאהבו חיסום במים. בכל המקומות שקראתי ומחיסומים שלי של פלדות קפיץ ממתלים של כלי רכב, הן מתחסמות בשמן נהדר.
אשמח אם תפנה אותי למקום שמסביר אחרת.
תודה.
Callister, "Material science and Engineering"
MATERIALS SCIENCE AND ENGINEERING 8TH EDITION (CALLISTER)
http://www.2shared.com/document/tR948S ... INEER.html
יש לי גרסה מודפסת, אביא לך בהזדמנות.
חזק. תודה
-
Shrubbery
Post
by Shrubbery » 14:04 ,11 March 2014, Tue
Pesel wrote:sprite2k wrote:סער wrote:אני מציע לבדוק את החיסום לאחר טבילה בשמן מאחר שפלדות מסדרת 10XX מתחסמות לפי הספרות במים (זה לא חד-משמעי).
אולי הקצה הנמוך של הפלדות האלה (1040-1060) יאהבו חיסום במים. בכל המקומות שקראתי ומחיסומים שלי של פלדות קפיץ ממתלים של כלי רכב, הן מתחסמות בשמן נהדר.
אשמח אם תפנה אותי למקום שמסביר אחרת.
תודה.
Callister, "Material science and Engineering"
MATERIALS SCIENCE AND ENGINEERING 8TH EDITION (CALLISTER)
http://www.2shared.com/document/tR948S ... INEER.html
יש לי גרסה מודפסת, אביא לך בהזדמנות.
תודה!
הורדתי ומדפיס

-
rgrifat
- אביר האפל
- Posts: 254
- Joined: 13:48 ,8 August 2011, Mon
-
Contact:
Post
by rgrifat » 0:50 ,12 March 2014, Wed
יש לי שאלה על מעבר פאזות, אולי אריק יוכל לענות?
-
סער
- הגורו הגדול
- Posts: 1090
- Joined: 2:00 ,1 January 1970, Thu
-
Contact:
Post
by סער » 10:21 ,12 March 2014, Wed
כמו שכתבתי זה לא חד משמעי. בניסוי פשוט שהשתתפתי בו יחד עם איל ויס ניסינו לחסם להב ארוך שנעשה מ 1095 (טבילה אנכית של הלהב עד הטאנג).
טבלנו בשמן ולא היתה הקשייה של המתכת, כלל.
חזרנו על החימום וטבלנו במים, התבצע חיסום - הלהב נסדק אבל זה עניין אחר.
לפי הטכנולוגיה של המתכת, עמ' 39, מומלץ לנסות קודם לטבול בשמן בגלל שהחום הסגולי של השמן נמוך משל מים והקירור בעזרתו פחות דרסטי, וכך גם סכנת ההיסדקות.
אוצר וחוקר נשק היסטורי
ACT - Armed Combat & Tactics
-
lerman
- אגדת הפורום
- Posts: 828
- Joined: 2:00 ,1 January 1970, Thu
- Location: נתניה
-
Contact:
Post
by lerman » 11:28 ,12 March 2014, Wed
הטכנולוגיה של המתכת ספר נהדר, מעבר למטאלורגיה בסיסית אפשר ללמוד ממנו המון על הדגש ששמו בעלי מלאכה בעבר על סדר בסדנא ,עבודה מתוכננת ועבודה בכלים הנכונים, למי שלא יצא לקרוא אני אשמח להשאיל.
-
sprite2k
Post
by sprite2k » 13:07 ,12 March 2014, Wed
סער wrote:כמו שכתבתי זה לא חד משמעי. בניסוי פשוט שהשתתפתי בו יחד עם איל ויס ניסינו לחסם להב ארוך שנעשה מ 1095 (טבילה אנכית של הלהב עד הטאנג).
טבלנו בשמן ולא היתה הקשייה של המתכת, כלל.
חזרנו על החימום וטבלנו במים, התבצע חיסום - הלהב נסדק אבל זה עניין אחר.
לפי הטכנולוגיה של המתכת, עמ' 39, מומלץ לנסות קודם לטבול בשמן בגלל שהחום הסגולי של השמן נמוך משל מים והקירור בעזרתו פחות דרסטי, וכך גם סכנת ההיסדקות.
1095 חד משמעית מתחסמת בשמן. וזה גם מניסיון.
לדעתי לא הגעתם לטמפרטורה המתאימה בעת החיסום הראשון.
-
סער
- הגורו הגדול
- Posts: 1090
- Joined: 2:00 ,1 January 1970, Thu
-
Contact:
Post
by סער » 13:31 ,12 March 2014, Wed
sprite2k wrote:סער wrote:כמו שכתבתי זה לא חד משמעי. בניסוי פשוט שהשתתפתי בו יחד עם איל ויס ניסינו לחסם להב ארוך שנעשה מ 1095 (טבילה אנכית של הלהב עד הטאנג).
טבלנו בשמן ולא היתה הקשייה של המתכת, כלל.
חזרנו על החימום וטבלנו במים, התבצע חיסום - הלהב נסדק אבל זה עניין אחר.
לפי הטכנולוגיה של המתכת, עמ' 39, מומלץ לנסות קודם לטבול בשמן בגלל שהחום הסגולי של השמן נמוך משל מים והקירור בעזרתו פחות דרסטי, וכך גם סכנת ההיסדקות.
1095 חד משמעית מתחסמת בשמן. וזה גם מניסיון.
לדעתי לא הגעתם לטמפרטורה המתאימה בעת החיסום הראשון.
זה נכון, אבל עובדתית אותו להב נבדק לטמפרטורת א-מגנטיות, איל היה נפח מאד מיומן ומנוסה שיצר לא מעט להבים. הבעיה היתה כנראה בפלדה עצמה.
אוצר וחוקר נשק היסטורי
ACT - Armed Combat & Tactics
-
Pesel
Post
by Pesel » 14:31 ,12 March 2014, Wed
sprite2k wrote:סער wrote:כמו שכתבתי זה לא חד משמעי. בניסוי פשוט שהשתתפתי בו יחד עם איל ויס ניסינו לחסם להב ארוך שנעשה מ 1095 (טבילה אנכית של הלהב עד הטאנג).
טבלנו בשמן ולא היתה הקשייה של המתכת, כלל.
חזרנו על החימום וטבלנו במים, התבצע חיסום - הלהב נסדק אבל זה עניין אחר.
לפי הטכנולוגיה של המתכת, עמ' 39, מומלץ לנסות קודם לטבול בשמן בגלל שהחום הסגולי של השמן נמוך משל מים והקירור בעזרתו פחות דרסטי, וכך גם סכנת ההיסדקות.
1095 חד משמעית מתחסמת בשמן. וזה גם מניסיון.
לדעתי לא הגעתם לטמפרטורה המתאימה בעת החיסום הראשון.
שום דבר לא חד משמעי.
דוגמה: חיסום תלוי בקצב קירור -> תלות במימדים של הדגם + נפח וטמפרטורה של טווח מחסם .....
-
lerman
- אגדת הפורום
- Posts: 828
- Joined: 2:00 ,1 January 1970, Thu
- Location: נתניה
-
Contact:
Post
by lerman » 13:02 ,13 March 2014, Thu
אני לא מסכים עם האמירה אבל נתקלתי בזה בפייסבוק בקבוצה של יצרני סכינים וזה הצחיק אותי

-
sprite2k
Post
by sprite2k » 13:38 ,13 March 2014, Thu
lerman wrote:אני לא מסכים עם האמירה אבל נתקלתי בזה בפייסבוק בקבוצה של יצרני סכינים וזה הצחיק אותי

חחח ראיתי את זה גם, קבוצה מעולה.
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests